post

‍ معافیت خودروهای پلاک عمومی بخش حمل و نقل جاده ای از پرداخت عوارض آزادراهی در روز اول دی

تمامی خودروهای پلاک عمومی بخش حمل و نقل جاده ای در روز اول دی ماه از پرداخت عوارض آزادراهی معاف می شوند.

به گزارش روابط عمومی سازمان راهداری و حمل و نقل جاده ای به مناسبت هفته حمل و نقل،رانندگان و راهداری و ارج نهادن به خدمات رانندگان بخش حمل و نقل جاده ای و روز راهدار ، با موافقت وزیر راه و شهرسازی تمامی خودروهای دارای پلاک عمومی بخش حمل و نقل جاده ای پلاک زرد رنگ با علامت ع در روز شنبه مورخ اول دی ماه ۱۳۹۷ در سراسر کشور از پرداخت عوارض آزادراهی معاف خواهند بود.

شایان ذکر است ۲۶ آذر سالروز صدور فرمان تاریخی حضرت امام خمینی (ره) در سال ۱۳۶۲ در خصوص جهاد تخلیه بنادر جنوبی کشور است که رانندگان تلاشگر حوزه حمل و نقل جاده ای در این روز و در بحبوحه جنگ تحمیلی، فرمان تاریخی امام خود را لبیک گفتند و این روز در تقویم کشورمان به عنوان روز حمل و نقل و رانندگان ثبت شده است ، همچنین روز ۱ دی مصادف با نخستین روز فصل زمستان به پاس تلاش های خالصانه راهداران زحمتکش کشورمان که در سرما و گرما به ایمنی سفر هموطنان یاری می رسانند،به عنوان روز راهدار نام گرفته است.

post

از کاهش تصادفات جاده ای تا رشد هزینه راهداری

​به گزارش روابط عمومی اداره کل راهداری و حمل و نقل جاده ای استان خراسان رضوی، ابراهیم نصری مدیرکل راهداری و حمل و نقل جاده ای خراسان رضوی همزمان با 26 آذر ‘روز ملی حمل و نقل’ در جمع خبرنگاران به تشریح آخرین وضعیت این حوزه و مشکلات رانندگان پرداخت.

ابراهیم نصری در گفتگو با خبر نگار ایرنا گفت: 32 هزار کیلومتر راه همسنگ در خراسان رضوی وجود دارد و 56 هزار نفر به صورت مستقیم در حوزه امور راهداری و حمل و نقل جاده ای آن مشغول کار هستند. کل سرمایه گذاری صورت گرفت در این حوزه نیز 15هزار و 600 میلیارد تومان است.
وی همچنین به تهیه نقشه ای.جی.آی.اسی از از جاده ها و مشخص نمودن نقاط پرتصادف اشاره و بیان کرد: بر این اساس 147 نقطه پرتصادف در طول 20 هزار و 575 کیلومتر راه بین شهری و روستایی خراسان رضوی مشخص و برای 60 نقطه اولویت اصلاح در نظر گرفته شد.
مدیرکل راهداری و حمل و نقل جاده ای خراسان رضوی افزود: امسال اصلاح کامل 21 نقطه در دست اقدام است و تاکنون 11 نقطه بطور کامل رفع نقص شده اند. بقیه نقاط نیز تا آخر سال به شرط دریافت بودجه اصلاح می شوند

نوسازی ناوگان حمل و نقل
وی همچنین به افزایش سه برابری هزینه های نگهداری و تامین ایمنی راهها اشاره و بیان کرد: 85 درصد بودجه استانی و 33 درصد اعتبارات ملی راهداری و حمل و نقل جاده ای خراسان رضوی امسال تاکنون تخصیص پیدا کرده یعنی تاکنون 173 میلیارد تومان بودجه دریافت شده است.
نصری عمر ناوگان حمل و نقل مسافر و باری خراسان رضوی را به ترتیب 12 و 18.4 سال اعلام و بیان کرد: جوان بودن این ناوگان در افزایش بازده و کاهش تصادفات نقش بسیار زیادی دارد لذا طی هشت ماه گذشته 568 دستگاه ناوگان سواری، اتوبوس و باری حمل و نقل جاده ای در سطح این استان نوسازی شد. این رقم پارسال 976 دستگاه بود.

* کاهش هشت درصدی تصادفات جاده ای
وی در ادامه به کاهش تصادفات جاده ای ظرف سالهای اخیر اشاره و بیان کرد: تداوم این روند کاهشی از سال 1395 همچنان ادامه دارد بطوری که طی هشت ماه گذشته امسال شمار گشته شدگان در تصادفات جاده ای خراسان رضوی در مقایسه با مدت مشابه پارسال هشت درصد کمتر شده است.
مدیرکل راهداری و حمل و نقل جاده ای خراسان رضوی به افزایش 11 و 18 درصدی صادرات و ترانزیت ورودی کالا از پایانه های مرزی استان نیز اشاره و بیان کرد: طی همین مدت واردات و ترنزیت خروجی خراسان نیز به ترتیب 21 و 26 درصد کمتر شد.
وی به افزایش چهار درصدی حجم حمل بار داخلی در استان هم اشاره و بیان کرد: 20 هزار و 138 تن بار در این مدت در سطح خراسان رضوی با فعالیت پنج هزار و 300 ناوگان حمل بار جا به جا شده است.

* ناوگان باری بیشتر از تقاضا
نصری همچنین گفت: هم اکنون تعداد ناوگان باری موجود در خراسان رضوی 40 درصد بیشتر تقاضای حمل بار استان است. همین موضوع علاوه بر مشکلاتی که رانندگان بابت گرانی لوازم یدکی و مطالبات صنفی دارند، بر تنگناهای این صنف افزوده است.
وی افزود: برای رفع مشکلات این صنف طی سه ماه اخیر 15 هزار حلقه لاستیک با نرخ ارز 42 هزار ریالی تامین و بین رانندگان در توزیع شده اما باید توجه داشت که نیاز ماهانه خراسان رضوی 22 هزار حلقه لاستیک است.
مدیرکل راهداری و حمل و نقل جاده ای خراسان رضوی ادامه داد: یکی از خواسته های رانندگان محاسبه نرخ کرایه حمل بار بر اساس تن کیلومتر است که مقرر شد از ابتدای دی ماه جاری این موضوع اجرایی شود. بر این اساس حدود سه هزار مسیر در خراسان رضوی باید برای هشت نوع وسیله نقلیه و هشت نوع بار نرخگذاری شود.

* تعطیلی شرکتهای متخلف
وی در ادامه گفت: امسال تاکنون به تخلفات 210 شرکت حمل و نقل در خراسان رضوی رسیدگی و علاوه بر جریمه و تذکر منجر به تعطیلی 18 شرکت متخلف شد. عمده تخلفات این شرکتها پرداخت کمیسیون رانندگان و حمل بار اضافی بوده است.
نصری افزود: این در حالی است که پارسال به تخلفات 82 شرکت رسیدگی شد و تنها چهار شرکت تعطیل شدند.

post

تغییر، لازمه توسعه و امری اجتناب ناپذیر است

​مدیرکل راهداری و حمل و نقل جاده ای خراسان رضوی با تاکید بر اینکه تغییرات لازمه توسعه و امری اجتناب ناپذیر است، گفت: در بحث نوسازی ناوگان ما مشکل زیادی داریم و باید در این زمینه قدم هایی اساسی برداریم و این موضوع مستلزم کمک های دولتی است.

به گزارش روابط عمومی اداره کل راهداری و حمل و نقل جاده ای خراسان رضوی، ابراهیم نصری در مراسم گرامیداشت هفته حمل و نقل، رانندگان و راهداری با تبریک فرارسیدن این هفته به تمامی فعالان در عرصه حمل و نقل جاده ای و راهداری، اعم از دستگاهی انتظامی و قضایی و رانندگان و راهداران، افزود: تمامی مشکلات کنونی این حوزه مربوط به سال های 97 و 96 نیست، درست است که امسال مشکلات اقتصادی رخ داد، اما سبقه قبلی آن ها را نباید نادید گرفت.

نصری با اشاره به اتفاقاتی که در عرصه بازار کار، هزینه و کرایه ها افتاد، ادامه داد: مشکلات پیش رو را خود رانندگان و مدیران شرکت های حمل و نقل مدیریت کردند تا ما بتوانیم از این دچار سخت گذر کنیم.

مدیرکل راهداری و حمل و نقل جاده ای استان با تصریح اینکه صنف رانندگان حمل و نقل جاده ای، صنفی صبور و باگذشت است، بیان داشت: در حالی که قیمت خیلی از اقلام در طی سال جاری دو برابر شده است، اما فعالان این بخش علیرغم تمام مشکلاتی که وجود دارد، چنین افزایش قیمتی را در خدمات خود نداشتند.

وی با تاکید بر اینکه شرایط کنونی، شرایط بحرانی نیست، افزود: این دوران شرایطی خاص است که ما برای گذر از آن نیازمند بازنگری در قوانین و آیین نامه ها هستیم و باید به سمت کاربردی کردن آن ها پیش رویم.

نصری با اشاره به جلسه برگزار شده با حضور وزیر راه و شهرسازی، گفت: وزیر محترم دستور ویژه ای برای پیگیری مشکلات صنف حمل و نقل دادند و گفتند که کمیته ای راهبردی از تشکل ها و بخش های دولتی ذیربط تشکیل شود و به صورت عملیاتی کار را پیش ببرند تا مشکلات در کمترین زمان مشکل مرتفع شود.

این مقام مسئول با تاکید بر اینکه باید در تدوین قوانین، ضوابط و آیین نامه های حوزه حمل و نقل، باید نظر فعالان این عرصه را نیز جویا شد، افزود: برخی قوانین با رفع مشکلات این حوزه در تضاد است و کاری هم نمی توان کرد.

وی اذعان داشت: در 8 ماه گذشته مدیریت مقام عالی استان و دستگاه های ذیربط، با کمترین هزینه کار را پیش برد و دلیل آن هم مدیریت موضوع در داخل استان بود.

مدیرکل راهداری و حمل و نقل جاده ای استان با انتقاد از ضعیف بودن نظارت در عرصه های مختلف، افزود: در حال حاضر هر تعداد لاستیک که لازم باشد در بازار است، اما با قیمت های گزاف که این نشان از وجود اشکال در چرخه واردات به مصرف است و باید این واسطه ها با نظارت کافی حذف شوند.

وی در خصوص حوزه راهداری نیز گفت: راه خوب و ایمن می تواند هزینه های بخش حمل و نقل جاده ای را کم کند و در طی دو سال گذشته هزینه های راهداری چندین برابر افزایش داشته است، علیرغم این افزایش هزینه ها، باید مدیریت جاده ها را نیز انجام داد و از طرفی ایمنی جاده ها اولویت اول ماست و از همین روی دستگاه های بالادستی این اجازه را به ما بدهند که براساس اولویت بندی که خودمان انجام داده ایم، منابعمان را صرف کنیم.

همچنین در این مراسم از تعدادی از شرکت های حمل و نقل نمونه، خبرنگاران نمونه و فعال در حوزه حمل و نقل و راهداری و همچنین رانندگان و راهداران نمونه، تقدیر و تشکر به عمل آمد.

post

ایمنی تردد ناوگان ترانزیت در محور درگز ـ لطف آباد ارتقاء خواهد یافت

​به گزارش روابط عمومی اداره كل راهداری و حمل و نقل جاده ای استان خراسان رضوي، اسماعيل پورعابد مدير پايانه مرزي لطف آباد با اعلام برگزاری جلسه مرتبط با تردد ایمن ناوگان ترانزیت در محورهای شهرستان درگز،گفت: با توجه به پیگیری آقای حاتمیان نماینده مردم شریف شهرستان درگز در مجلس شورای اسلامی و در راستاي تعامل و همكاري سازنده ميان مجموعه پایانه مرزی لطف آباد، پلیس راه درگز، نمایندگان انجمن صنفی رانندگان و شرکت های حمل و نقل بین المللی مستقر در مرز لطف آباد، جلسه ای در خصوص بررسی و ارائه راهکارهای مناسب در جهت تردد ایمن وسائط نقلیه به ویژه ناوگان ترانزیت در محور های مواصلاتی شهرستان درگز، برگزار شد.
پورعابد در اين جلسه در خصوص وضعیت تابلو و علائم ایمنی برای رانندگان عبوری در محورهای مواصلاتی به پایانه مرزی لطف آباد، گفت: قرار است نمایش پیام تابلو های متن متغیر و بنر های اطلاعاتی در محورهای مواصلاتی شهرستان درگز به جهت آشنایی رانندگان با وضعیت ترافیکی به دو زبان فارسی و ترکی تدارک دیده شود.
وی همچنین در خصوص موقعيت کوهستانی جاده درگز ـ قوچان گفت: درباره ایمنی تردد علاوه بر گشت نامحسوس پلیس راه، تهیه برشورهای زبان ترکی، ترکمنی برای رانندگان و همچنین دستورالعمل کنترل وسایل ایمنی از جمله زنجیر چرخ و مثلث خطر برای رانندگان ایرانی وخارجی در حال تهیه و تدوین می باشد.
مدیر پایانه مرزی لطف آباد با اشاره به آمار بالای تردد ناوگان جاده اي حال حاضر از پايانه مرزي لطف آباد، افزود: در راستاي تسهيل در امر ورود و خروج ناوگان و رفع مشكلات موجود، بنا شده تا محدودیت ها جهت جلوگیری از ورود و خروج کشنده ها از تیرپارک لطف آباد لحاظ گردد.
در این جلسه پورعابد، برخورد لازم با تخلفات ناوگان ترانزیت در هشت ماهه سالجاری وتأثیر آن برکاهش تخلفات مذکور نسبت به  مدت مشابه در محورهای شهرستان را یاد آور شد و گفت: مشكلات ناشی از کاهش تردد در مرز سرخس و باجگیران و با نزدیک شدن به پایان سال میلادی و افزایش تقاضا در کشورهای CIS، باعث خواهد شد ناوگان بیشتری به پایانه مرزی لطف آباد مراجعه نمایند و نحوه تردد ناوگان ترانزیت خارجی بدون رعایت فاصله طولی، نیاز به اطلاع رسانی در این زمینه دارد که لازم است این نکته در بارنامه و پروانه تردد رانندگان منظور گردد.